フランス、リヨン（西ヨーロッパ）— フランス政府は、オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏内における持続可能なモビリティ戦略の展開において、新たな重要な一歩を踏み出しました。地域知事のパスカル・メイヨス氏は、12の新たな自転車道整備プロジェクトを支援するため、870万ユーロを超える財政援助の割り当てを正式に発表しました。この資金は、国家基金「アクティブ・モビリティ」の第4回プロジェクト募集の一環として提供されるもので、特にルートの断絶を解消し、6県の利用者の日常的な移動の安全を確保することを目的としています。
背景
2018年9月に正式に開始された国家計画「自転車とアクティブ・モビリティ」は、2024年までに自転車の分担率を3%から9%に引き上げることを最優先課題として掲げています。この国家的な野心を具体化するため、政府は7年間で3億5,000万ユーロの予算を配分する「アクティブ・モビリティ基金」を設立しました。この制度により、地方自治体と協力して、分離された自転車専用道路、グリーンウェイ、専用の橋梁などの高品質なインフラへの共同出資が可能になります。オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏では、これらの資金の継続的な活用により、プログラム開始以来、計243キロメートルの自転車ルートの整備に助成が行われ、国からの支援額は合計4,070万ユーロに達しています。
詳細
今回の新たな資金援助の対象となる12のプロジェクトは、オート＝サヴォワ県、イゼール県、ロワール県、ピュイ＝ド＝ドーム県、ローヌ県、サヴォワ県の各県に地理的に分散しています。計画されている介入策は多岐にわたり、都市部での歩道橋の建設から、通勤・通学のための戦略的な農村部の区間の整備まで、地域のニーズに合わせて調整されています。
最も象徴的な事業の一つとして、ピュイ＝ド＝ドーム県では、ミュル＝シュル＝アリエにあるダレの金属製橋の完全修復に対し、69万600ユーロの助成金が交付されます。この歴史的な建造物は、アクティブな交通モードを安全に受け入れられるよう、特別に改修される予定です。リヨン大都市圏でも、当局は自転車急行ネットワーク（Voies Lyonnaises）のライン3の研究を進めており、クアンシューとコロンジュ＝オ＝モン＝ドールの間を結ぶ基幹ルートを計画しています。その他の注目すべきプロジェクトには、ペイ・ド・ジェックスにおける都市圏グリーンウェイの開発や、ブール＝カン＝ブレスとセゼリア間の自転車ルートの安全性向上などが含まれます。
これらの公的投資は、特に初心者のサイクリストにとって障害となりやすい河川や鉄道の横断ポイントなど、安全上の「ブラックスポット」の解消に重点を置いています。国の支援により、中規模の自治体にとって複雑で高額な費用がかかるこれらのインフラ整備のスケジュールを加速させることが可能になります。
今後の展望
地域知事府は、この大規模な財政支援が「MobiLYSE」プログラムや「グリーン基金（Fonds Vert）」といった新たな支援制度の開始とともに継続されることを示唆しています。これらの将来的な取り組みは、広域的な主要自転車ルートの完成を目指すだけでなく、駅や主要な交通拠点への安全なアクセスを容易にすることで、インターモダリティ（交通手段間の連携）を強化することも目的としています。最終的な目標は、市民が短距離の移動にアクティブ・モビリティを永続的に選択できるような、一貫性のある地域ネットワークを構築し、国の目標である運輸部門の脱炭素化に貢献することです。