デンマーク、コペンハーゲン（スカンジナビア） — デンマーク政府は、社会主義人民党、赤緑連合、社会自由党とともに、道路輸送のグリーン転換に関する包括的な政治合意を締結しました。この合意の核心として、全国的なサイクリング推進のための投資に5億2000万クローネが充当されました。この資金は、国の道路網と地方自治体の道路網の両方を改善するために使用され、特に交通安全の向上と既存インフラの決定的な欠落箇所の解消に重点が置かれます。
背景
道路輸送のグリーン転換に関する合意は、CO2排出量を削減し、2030年までに100万台のグリーンカーを導入するというデンマークの目標達成に向けた礎石です。自動車の電動化が議論の多くを占めていますが、自転車は日常生活における渋滞と排出量を削減するための不可欠なツールと見なされています。自転車道への投資は、通勤者や市民が自動車を控え、より健康的で環境に優しい輸送形態を選択することをより魅力的にするために必要不可欠であると考えられています。地理的には、この取り組みはユトランド半島の地方道路から小さな島の連絡路まで、デンマーク全土をカバーしています。
詳細
5億2000万クローネは数年にわたって分配され、さまざまな種類の道路区間を対象としています。ベニー・エンゲルブレヒト運輸大臣は、合意の発表に際し、より多くの人々が自転車を選択するためには、良好で安全な環境が前提条件であると強調しました。
国の道路網への資金分配は以下の通り構成されています：
- 2021年： 3,000万クローネ。
- 2022年および2023年： 国道沿いの自転車道建設に年間1億7,000万クローネ。
デンマーク道路局（Vejdirektoratet）は、2021年から2025年の期間に実施可能な24の関連プロジェクトのリストをすでに作成しています。これらのプロジェクトには、トゥナー（Tønder）自治体のドゥストルプ（Døstrup）と南ヴォルム（Sdr. Vollum）を結ぶ自転車道（建設費見積もり2,400万クローネ）や、シェラン（Sjælland）北西部のオデンヴェイ（Oddenvej）沿いの自転車道（1,700万クローネ）が含まれています。その他の注目すべきプロジェクトには、ヒーデンステッド（Hedensted）自治体のトゥーリン（Tørring）における自転車道トンネルや、フォーボー（Faaborg）およびスヴァニンゲ・バガ（Svanninge Bakker）付近の新しい連絡路があります。
国の投資に加えて、2021年には地方自治体の自転車プロジェクトを対象とした特別な基金に1億5,000万クローネが割り当てられます。これらの資金を受け取るには、各自治体が建設費の50％を共同出資する必要があり、これにより自転車の安全に対するさらなる地域投資が促進されることが期待されています。
今後の展望
この資金投入により、最初のプロジェクトは早ければ2021年中に建設段階に入ると予想されています。道路局による24のプロジェクトリストの実施は、2025年に向けて継続的に優先順位付けされます。この合意は、将来の国家輸送計画において自転車インフラがより統合された役割を果たすという明確なメッセージを送るものです。今後は、単に距離（キロメートル数）を追うだけでなく、作成される連絡路の質と安全性に重点が置かれ、自転車が自治体の境界を越えた移動や長距離移動において現実的な選択肢となることを目指します。