米国コロラド州フォートコリンズ（北米）— フォートコリンズ市は、2025年戦略的トレイルプラン（STP）の採択と自転車マスタープランの強化を柱とする、長期的なサイクリングおよび歩行者戦略を正式に更新しました。これらの政策更新は、「低ストレス」な接続性と安全性を優先することで、街の交通景観を変革することを目指しています。市政の主な目的は、アクティブな交通モードへの移行を加速させ、住民が自宅から徒歩や自転車ですぐの距離で不可欠な日常生活サービスにアクセスできる「15分都市」のビジョンをサポートすることです。
背景
フォートコリンズは、米国で最も自転車に優しい都市の一つとして古くから認められてきましたが、現在の都市成長と安全上の課題により、より強固な政策枠組みが必要となっていました。今回採択された計画は、従来のインフラ基準を包括的に更新するものであり、自転車マスタープランをより広範なアクティブモードプランや市の戦略計画と統合しています。地理的には、今回の更新では、歴史的にトレイル密度が他の地域に比べて低かったフォートコリンズ北東部などの、サービスの行き届いていない地域に重点を置いています。
詳細
新しい政策の中心となるのは、市の物理的インフラの野心的な拡張です。戦略的トレイルプランでは、57マイルの新しい舗装トレイルの追加と、34箇所の立体交差（主要道路を越える27箇所と鉄道を越える7箇所）の建設が概説されています。これらの交差施設は、サイクリストと高速走行する自動車交通との間の危険な交差を排除するように設計されており、交通事故による死者や重傷者をゼロにすることを目指す市の広範な「ビジョン・ゼロ（Vision Zero）」イニシアチブの主要な構成要素となっています。
また、この計画では、路面品質の向上、多様な利用者に適応するための通路の拡幅、ADA（米国障害者法）への厳格な準拠など、トレイル設計の新しい基準も確立しています。計画で導入された具体的な指標の一つは、教育のための「15分アクセス」目標です。市は、市域内のすべての学校が、舗装されたトレイルから4分の3マイル（徒歩または自転車で15分）以内に位置することを確認することを目指しています。さらに、この計画には、地域の生物多様性を保護するための生息地バッファーの設置や、新しいトレイル沿いへの在来植物の植栽など、環境保護戦略も統合されています。
物理的な経路以外にも、この政策は公共交通機関との統合を強調しています。市は、通勤者にシームレスなマルチモーダル（多公共交通）の選択肢を提供するために、自転車インフラを地元の交通局であるTransfortと同期させることに取り組んでいます。これには、ネットワーク上の利用者増加を管理するための、トレイルの安全性とエチケットに関する教育リソースの拡大が含まれます。
今後の展望
実施段階が始まるにあたり、フォートコリンズ市はトレイルシステムの歴史的な格差を解消するため、北東部でのプロジェクトを優先します。ビジョン・ゼロの目標と15分都市のアクセシビリティ目標に向けた進捗を追跡するため、毎年モニタリングと評価が実施されます。市当局は、コミュニティの関与が展開の核となる要素であり続けることを示唆しており、主要な新しいトレイル区間や立体交差の設計には市民からのフィードバックループが組み込まれる予定です。