ジャカルタ、インドネシア（東南アジア） — インドネシア共和国運輸省は、道路における自転車利用者の安全に関する運輸省令（PM）2020年第59号を正式に施行しました。この措置は、交通手段やライフスタイルとしての自転車利用の増加に対応し、国内のすべての道路利用者の秩序と安全を保証するために講じられました。
背景
インドネシアにおける自転車走行の現象は、ここ数年、特に大都市で大幅に増加しています。道路上の自転車利用者の増加は、交通管理や事故のリスクという面で新たな課題をもたらしています。この規制ができる前、自転車利用者に関する規則は一般的なものにとどまっており、技術的な安全面や走行エチケットの詳細については具体化されていませんでした。
2020年第59号省令は、地方自治体が自転車インフラを整備するための明確な法的枠組みを提供するとともに、市民が車両を装備する際のガイドラインを提供するために策定されました。この規制は2020年8月14日にジャカルタで制定され、法務人権省の法規総局長によって2020年8月25日に公布された後、正式に発効しました。
詳細
この規制において、政府は自転車が公道を走行するのに適していると見なされるために満たさなければならない7つの主要な技術的要件を定めています。これらのコンポーネントには、適切に機能するブレーキシステム、ベル、および後部に取り付けられた赤い反射器材（リフレクター）が含まれます。さらに、夜間や視界が制限される状況での使用のために、前方に白色のヘッドライト、後方に赤色のポジションランプを装備する必要があります。
追加の技術的要件には、車輪のスポークへの白または黄色の反射器材の取り付け、リフレクター付きペダルの使用、および泥はねを防ぐための泥除け（フェンダー）の使用が含まれます。スポーツを目的とする自転車利用者に対しては、この規制は安全ヘルメットと適切な履物の使用も義務付けています。
技術的な装備に加えて、2020年第59号省令は自転車利用者の走行中の禁止事項も詳細に規定しています。自転車利用者は、自身の自転車を電動車両に牽引させること、乗客を運ぶこと（乗客用シートを備えた設計の自転車を除く）、および走行中に傘を使用することが禁止されています。携帯電子機器の使用も、集中力を妨げないハンズフリー器具を使用する場合を除き、禁止されています。
交通ルールも強化され、自転車道がある場合はそれを使用することが義務付けられました。専用レーンがない場合、自転車利用者は道路の左端を走行しなければならず、1つの車線で3台以上の自転車が並んで走行することは禁止されています。
今後の展望
2020年第59号省令の実施により、地方自治体が自転車レーン、専用駐車場、自転車利用者用横断施設などの支援インフラの建設を加速させることが期待されています。将来的な自転車利用者が関与する交通事故を抑制するために、警察や地元の運輸局による周知と監視が、この規則の遵守を確実にする鍵となります。