イタリア、ローマ（南欧）— 2026年の幕開けとともに、イタリアは道路交通法の抜本的な改革を通じて、電動キックボードの通行に対する決定的な規制強化を導入します。交通安全の向上と都市部でのトラブル減少を目的とした今回の新措置では、すべての運転者に対するヘルメット着用の義務化、自賠責保険への加入、および識別番号（ナンバープレート）の表示など、厳格な義務が課されます。これらの法改正は、電動キックボードが単なる個人用の移動手段から、完全に規制された車両へと移行することを意味しており、違反した場合には最大400ユーロの行政罰金や、悪質なケースでは車両の没収も規定されています。
背景
電動キックボードに関する法的規律は、ここ数年で急速な進化を遂げてきました。当初、2019年法律第160号によって自転車と同等に扱われていましたが、普及の拡大と事故の増加を受け、立法府は2021年法律第156号および2022年法律第15号を通じて段階的に修正を加えてきました。しかし、最も劇的な変化を遂げるのは、この2026年の新法制度です。主な目的は、道路上の「交通弱者」を保護することにあり、電動キックボードが走行できる技術的・運用的な境界を精密に定義することで、自転車や電動アシスト自転車とは明確に区別し、安全義務の面で原動機付自転車（モペッド）に近い扱いとしています。
詳細
現行の規定によると、電動キックボードの走行はほぼ市街地に限定されており、制限速度が時速50km以下の道路、自転車道、および歩行者天国でのみ許可されます。歩道の走行は厳格に禁止されており、歩道では車両を手で押して歩かなければなりません。この違反には最大250ユーロの罰金が科せられます。速度制限は、車道では時速20km、歩行者エリアでは時速6kmと厳格に定められています。
安全面と視認性の観点から、車両には方向指示器（ウィンカー）と前後両輪のブレーキランプの装備が義務付けられています。日没から30分後以降や視界不良時には、前後のライトの使用に加え、運転者は高視認性の反射ベストまたはストラップを着用しなければなりません。電気モーターの出力は0.50 kW（500 W）を超えてはならないとされています。
装備面での画期的な変更点は、ヘルメットの着用義務です。これまでは未成年者（14歳から18歳まで）に限られていましたが、2026年からは年齢に関わらずすべての運転者に拡大されます。また、二人乗り、ペットや物品の運送、他車両の牽引、あるいは牽引される行為も引き続き厳禁されています。駐輪についても歩行者の妨げにならないよう厳格なルールが適用され、専用の駐輪スペースまたは自治体が指定した区域に限定されます。
今後の展望
イタリアにおけるマイクロモビリティの未来は、完全な追跡可能性と、より大きな市民責任によって特徴付けられることになります。個人識別用のマーク、いわゆる「ミニナンバープレート」の導入により、当局は違反や事故の際に所有者を即座に特定することが可能になります。並行して、対人・対物賠償責任保険（RC保険）の義務化により、電動キックボードは最終的に他の自動車等と同じ管理体制下に置かれることになります。これらの改革は、技術革新と持続可能なモビリティが、人命の保護や道路の公共秩序と歩調を合わせて進むことを保証し、車両利用の専門性を高めることを目指しています。