イタリア、ローマ（南欧） — 2026年1月の新道路交通法の施行に伴い、イタリアは道路の安全確保に向けた抜本的な措置を導入しました。特に、違反点数の残高が20点未満の運転者に対する「短期の免許停止」に重点を置いています。
背景
2026年初頭に施行された道路交通法の改正は、脇見運転や重大な違反に起因する事故を劇的に減少させる必要性に応えたものです。都市部での犠牲者数が多いという歴史的背景を受け、イタリアの立法府は行政罰の強化を選択しました。これにより、点数制度ですでに警告を受けている違反者に対して、免許停止をほぼ即座に執行することが可能となりました。この変更は、官僚的な手続きの遅れが行政処罰の抑止力を弱めていた過去からの大きな転換点となります。
詳細
短期免許停止の仕組みは、違反の重大さと運転者の残りの持ち点に基づいて構成されています。具体的には、運転中の携帯電話使用、シートベルトの未着用、赤信号の無視などの重大な違反を犯した場合、法律は以下を定めています：
- 免許点数が10点から19点の場合：7日間の免許停止。
- 免許点数が10点未満の場合：15日間の免許停止。
これらの期間は、違反が交通事故の原因となった場合には2倍に延長されます。スマートフォン使用に対する罰金も強化され、初回の違反であっても最大1,697ユーロに達する可能性があります。改革は自動車にとどまりません。2026年1月1日より、個人の電動キックボードにはナンバープレートの装着と保険加入が義務付けられ、すべての運転者にヘルメットの着用が課せられます。また、飲酒運転の再犯者には、アルコールを検知した場合にエンジンの始動を阻止する装置「アルコロック」の設置が義務付けられました。
今後の展望
公安当局は、新しい制限の遵守を徹底するため、全国で交通検問を強化する計画を立てており、特に普及が進む都市部の「ゾーン30（時速30キロ制限区域）」に注力しています。政府が掲げる目標は、欧州の安全指針に足並みを揃え、今後3年間で交通事故死者数を大幅に削減することであり、歩行者やサイクリストなどの交通弱者の保護に特別な注意を払っています。