ストックトン、アメリカ合衆国（北米）— ストックトン市（City of Stockton）は、自転車マスタープランの包括的な更新を発表し、市全域におけるアクティブ・トランスポーテーション（活発な交通）のインフラと安全性を改善するという新たな決意を示しました。Stockton Public Works Departmentが管理するこの取り組みは、住民のニーズに応え、より広範な都市再生の目標を支援するために、市のサイクリングネットワークを近代化することを目指しています。
背景
ストックトンの現在のサイクリングインフラは、2017年に採択されたマスタープランに基づいています。その策定以来、市では人口密度や交通利用に大きな変化が見られ、新たな安全上の懸念や接続性の欠如に対処するために政策の刷新が必要となりました。この更新は、公共事業局の「Projects & Studies」部門の下で行われている一連のプロジェクトの一部であり、同部門は市の交通静穏化プログラム（Traffic Calming Program）や環境の持続可能性への取り組みも監督しています。
市の成長に伴い、当局は住宅地とダウンタウン中心部との隔たりを埋める、よりまとまりのあるネットワークの構築に重点を置いています。2024年から2025年にかけての更新プロセスは、自転車があらゆる年齢や能力の住民にとって実行可能で安全な交通手段となり、一人乗り車両への依存を減らすことを目的としています。
詳細
この計画の取り組みの中心となる要素は、Greater Downtown Active Transportation Plan (ATP) です。2017年に築かれた基礎の上に構築されたATPは、特に市の中心地区において歩行者、サイクリスト、公共交通機関利用者の安全性を高めることを目的としています。主な目的には、地域のトレイル、学校、雇用拠点へのアクセスの改善、およびストックトン中心部の経済再生の支援が含まれます。
この計画の最も重要な物理的形態の一つが、Main Street Complete Streets Projectです。このイニシアチブは、メインストリートをマルチモーダル（多様な交通手段に対応した）な回廊に変えることを目指しています。現在検討されている具体的な改善策は以下の通りです：
- 車線再構成： 専用の自転車インフラを確保するため、車両走行車線を削減する。
- インフラのアップグレード： 新しい自転車レーンの設置と、ADA（米国の障害を持つアメリカ人法）準拠を確保するための既存の歩道の補修。
- 安全性の強化： 車両以外の旅行者の視認性を向上させるため、交通信号機や街路灯をアップグレードする。
Main Streetプロジェクトは2024年後半にStockton Planning Commissionによる審査が予定されており、2025年春には市長のChristina Fugaziが率いる市議会への最終プレゼンテーションが行われる見込みです。これらのプロジェクトは、市の「Strong Communities」イニシアチブやMeasure Aの資金によって支援されることが多く、公共事業への地域的な投資を反映しています。
今後の展望
ストックトンの長期的なビジョンには、市全域のサイクリングパスと、より広範なSan Joaquin County Bicycle Master Planとの統合が含まれています。地方の取り組みを郡レベルの推奨事項と整合させることで、当局は環境の持続可能性と公衆衛生を促進するシームレスなネットワークを構築したいと考えています。
計画の将来のフェーズでは、ストレスの高い交差点の修正の完了と、保護された自転車レーンの拡大を優先します。いくつかの主要なプロジェクト審査の期限となる2025年が近づく中、市は「Ask Stockton」ポータルやコミュニティ会議を通じて引き続き市民の意見を求めており、最終的なインフラが地元のサイクリングコミュニティの安全優先事項を反映するように努めています。