アメリカ合衆国 ウィンストン・セーラム（北米） — ウィンストン・セーラム市は、2019年自転車マスタープランの実施を通じて、サイクリングのインフラと安全性を改善するための包括的な10〜15年の枠組みを確立しました。2019年8月19日に正式に採択されたこの戦略文書は、物理的な改善を行うための優先的な回廊を特定し、サイクリングを住民や訪問者にとって実行可能で安全な交通手段にするために必要なプログラムおよび制度上の変更の概要を示しています。
背景
ノースカロライナ州に位置するウィンストン・セーラムは、歴史的に自動車交通を主な中心とした交通ネットワークを維持してきました。2019年自転車マスタープランの策定は、非動力による移動の重要性を強調し、よりマルチモーダル（多角的な交通手段）なアプローチへと移行しようとする市政による意図的な取り組みを象徴しています。計画プロセスでは、住民が提言を検討し直接フィードバックを提供できるよう、16回のパブリック・インプット会議が開催されるなど、大規模な市民参加が行われました。この協力的なプロセスは、市による将来の自転車インフラへの投資が、地域住民の実際の安全とアクセスのニーズに確実に合致するように設計されました。
詳細
自転車マスタープランは、7つの章と5つの付録に分かれた詳細なロードマップとして構成されています。この文書には、包括的なニーズ分析と既存条件の評価が含まれており、それらが「自転車施設ビジョン（Bicycle Facility Vision）」の作成に反映されました。主要なインフラへの提言は、安全なサイクリングを実現するために物理的な強化が必要な優先度の高い回廊に焦点を当てています。
物理的なインフラを超えて、本プランはいくつかの専門的なプログラムや取り組みを通じて、サイクリングの安全性に対する総合的なアプローチを強調しています。
- Watch for Me: 衝突事故を減らすために、ドライバーとサイクリストの両方に交通安全ルールと相互尊重について啓発することを目的とした、安全性と意識向上のキャンペーン。
- Safe Routes to School: 子供たちが教育施設へ自転車や徒歩で通うことを、より安全で現実的にすることを目指した、非インフラプロジェクト。
- Education and Enforcement: 市は公共広告（PSA）を活用して自転車関連法の認知度を高め、安全な走行行動を促進しています。
また、本プランは「Bikes on Buses」の取り組みを通じて、サイクリストが通勤と公共交通機関を統合できるようにすることで、インターモーダル（都市間・地域間）交通にも対応しています。将来の建設における一貫性を確保するため、プランの付録には新しい自転車施設の詳細な設計基準と典型的な断面図が提供されています。実施戦略には段階的な開発アプローチが含まれており、州や連邦の潜在的な補助金を特定する資金源に関する専用の章によって支えられています。
今後の見通し
2019年自転車マスタープランは、今後10〜15年間のウィンストン・セーラムの交通政策の指針となることを意図しており、最終的には同市を認知された自転車に優しい目的地へと変貌させることを目標としています。市の交通局、特に自転車およびシェアード・モビリティ部門が、特定された優先回廊の段階的な展開を監督する責任を負っています。今後の取り組みとしては、施設への提言の継続的な評価や、新しいシェアード・モビリティの選択肢の統合が行われる予定です。毎年恒例の「Bike Month（自転車月間）」のような季節ごとの取り組みは、市民の関与や、ノースカロライナ地域における標準的な移動手段としての自転車の着実な導入のベンチマークとして機能し続けています。